Похожие статьи
Подводная лодка «Титан» была опущена на глубину 4 000 метров для исследования знаменитого лайнера «Титаник», но на поверхность не вернулась.
На борту находилось пять человек, и поиски продолжались два дня, пока в обломках не была найдена капсула. Все пятеро на борту были состоятельными и авантюрными людьми. Трагический исход этой экспедиции стал большой потерей для океанологии, так как одним из погибших был пилот Поль-Анри Наржоле, друг Анатолия Сагалевича, заведующего лабораторией научной эксплуатации глубоководных судов с экипажем Института океанологии РАН. Информацией об этом делится Woman.ru.
Изобретение подводных лодок стало возможным благодаря технологическому прогрессу, который позволил человеку осуществить мечту о погружении на самые большие глубины океана. Даже Марианская впадина, глубина которой превышает 10 000 метров, стала доступна для исследований. Однако последствия экспедиции «Титана» напоминают о том, как важно соблюдать правила при строительстве глубоководных подводных лодок.
Анатолий Сагалевич считает, что непрофессиональное использование материалов при строительстве капсулы привело к ее разрушению на такой большой глубине. Эксперты предполагают, что произошедшая имплозия могла стать причиной разрушения корабля, а люк, не выдержавший нагрузки, способствовал тяжести трагедии. Следовательно, необходимо помнить, что даже малейшая ошибка в расчетах и проектировании может иметь фатальные последствия при погружении в глубины океана.
«300 атмосфер раздавят все, что угодно. У нас здесь одна, а там — 300! А что происходит с людьми?» — размышлял он в интервью телепередаче НТВ.
О светлом будущем заботятся политики, о светлом прошлом – историки, о светлом настоящем – журналисты.
