Похожие статьи
Инженеры создали новую литий-воздушную батарею повышенной емкости. Информацией об этом делится «Газета.ру», ссылаясь на заявление Министерство энергетики США.
Сообщается, что в отличие от традиционных герметичных батарей, металло-воздушные батареи используют кислород из внешней среды в качестве источника химической реакции. Это позволяет достичь значительно более высокой плотности хранения энергии. Главным новшеством новой литий-воздушной батареи является использование твердого электролита вместо традиционного жидкого электролита. Жидкий электролит является источником многих проблем и опасностей для батарей, поскольку он может протекать или взрываться.
В предыдущих литий-воздушных батареях литий в металлическом литиевом аноде проникал через жидкий электролит во время разряда, соединяясь с кислородом и образуя пероксид лития (Li2O2) или супероксид лития (LiO2) на катоде. Пероксид или супероксид лития затем снова расщепляется на литий и кислород во время зарядки. Этот цикл химических реакций накапливает и высвобождает энергию по мере необходимости.
Новый твердый электролит состоит из керамического полимерного материала, изготовленного из относительно недорогих элементов на основе наночастиц. Этот твердый материал позволяет проводить химические реакции, в результате которых при разрядке образуется оксид лития (Li2O).
Данная разработка, как отмечается, — первая, в которой реакция с участием четырех электронов происходит при комнатной температуре. Кроме того, батарея может использовать кислород воздуха без необходимости впрыска в баллон.
Металло-воздушные батареи считаются наиболее перспективным направлением работы в стремлении разработать батареи с плотностью энергии намного выше, чем у литий-ионных, подчеркивают специалисты.
Фото: Argonne National Laboratory
О светлом будущем заботятся политики, о светлом прошлом – историки, о светлом настоящем – журналисты.
