Похожие статьи
ТАСС со ссылкой на директора Института теплофизики им. С. С. Кутателадзе СО РАН Дмитрия Марковича, пишет о создании инженерами института 60-килограммового прототипа циклолёта – летательного аппарата со специальной циклической силовой установкой. Прототип был не только изготовлен, но и успешно испытан. А к 2027 году планируется построить реальный прототип машины весом 2,5 тонны.
Во время испытаний прототип продемонстрировал хорошую маневренность и необходимые технические параметры. Сейчас на его основе ведется разработка полноразмерной летающей пассажирской машины. Планируется, что она сможет садиться на неподготовленные площадки под разными углами, сможет летать близко к вертикальной поверхности и будет практически бесшумной. Безусловно, эта машина найдет применение в МЧС, а также в сельском хозяйстве, для доставки почты и в качестве аэротакси, сможет осуществлять мониторинг газопроводов и многое другое.
В начале 2023 года стартует проект по производству и испытанию циклолета, о чем заключены соглашения с Фондом перспективных исследований. Аппарат будет изготовлен специализированной организацией, производящей беспилотники, а Институт теплофизики СО РАН возьмет на себя задачи научного сопровождения и будет полностью отвечать за роторную силовую установку, используемую в машине.
«Создание демонстратора и реальные испытания двухтонной машины находятся в горизонте 3,5-4 лет», — сказал Дмитрий Маркович.
Фото: pixabay
Ведущий автор рубрик «здоровье», «общество», «наука». Считаю, что журналист должен тщательно проверять информацию. А если ошибка все же произошла, нужно ее признать и извиниться.
