Разработчики из Государственного университета Северной Каролины (США) представили новый подход к управлению дорожным движением, который может революционизировать способность автомобилей и пешеходов перемещаться по городским улицам. Информацией об этом делится Computer-Aided Civil and Infrastructure.
Новая концепция, получившая название «белая фаза», как сообщается, предполагает добавление четвертого (белого) сигнала светофора на перекрестках, который будет использовать вычислительную мощность автономных транспортных средств (АВ) для ускорения движения.
Наряду с обычными красным, желтым и зеленым сигналами светофора, белый сигнал будет служить сигналом для водителей следовать за другими транспортными средствами, которые движутся через перекресток.
Авторы исследования подчеркивают, что разработка будет полезна не только для автономных транспортных средств, но и для обычных автомобилей. Она также повысит безопасность и экономию топлива на дорогах.
Исследователи провели компьютерное моделирование, чтобы оценить эффективность белой фазы с учетом пешеходного трафика. Выяснилось, что добавление такого светофора значительно улучшает движение на перекрестках даже при наличии пешеходов.
Установлено, что скорость движения на перекрестках повысилась на 25 % как для автомобилей, так и для пешеходов. Хотя практическая реализация такой системы требует значительных усилий и инвестиций, специалисты уже готовятся к ее испытаниям в реальных условиях. Основной задачей остается убедить водителей в том, что новому сигналу стоит доверять, и адаптировать его к потребностям пешеходов, подчеркивают ученые.
О светлом будущем заботятся политики, о светлом прошлом – историки, о светлом настоящем – журналисты.