Похожие статьи
По прогнозам автодилеров, продажи новых легковых автомобилей в России в IV квартале 2023 года упадут на 5-10% по сравнению с результатами III квартала. Информацией об этом делится РИА «Новости» со ссылкой на ассоциацию «Российские автодилеры» (РОАД).
«Ожидать радужных прогнозов по автомобильному рынку в IV квартале не стоит. Это связано с тремя основными причинами: повышением утилизационного сбора, повышением ставки ЦБ РФ и, кроме того, обесцениванием самого рубля. Оптимистичный прогноз говорит о том, что авторынок останется на уровне третьего квартала, а реалистичный — о снижении примерно на 5-6%, может быть, даже на 10%», — заявили в ассоциации.
Прежде Минпромторг заявил, что российский авторынок начнет восстанавливаться и в 2024 году уровень продаж может составить 1,3 млн. единиц. В министерстве отметили, что в 2026 году объем продаж будет соответствовать среднегодовому объему продаж в 2015-2021 годах, а начиная с 2027 года рынок будет постепенно расти на 1% в год. Таким образом, к 2030 году объем российского авторынка достигнет 1,8 млн. автомобилей в год, а к 2035 году объем продаж составит 1,9 млн. автомобилей в год.
РОАД отмечает, что к концу 2023 года в России будет продано 950 тыс. новых легковых автомобилей.
По данным «Автостата», в третьем квартале было продано 315,7 тыс. автомобилей. В четвертом квартале это число может снизиться до 284-300 тыс.
Ранее эксперты сообщали о том, как выросла стоимость технического обслуживания автомобилей в 2023 г. По данным автосервиса Fit Service, средний чек за период с января по сентябрь 2023 г. составил 8,6 тыс. рублей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года цены выросли на 23,4%.
Дороже всего обслуживание обходится владельцам автомобилей европейских марок. Так, стоимость тормозных колодок для немецкого BMW 528i выросла на 20%. Больше всего экономят владельцы азиатских автомобилей. Их тормозные колодки подорожали всего на 5%.
О светлом будущем заботятся политики, о светлом прошлом – историки, о светлом настоящем – журналисты.
